1.系统功能简介：

   系统满足汽车传感器如曲轴位置、凸轮轴位置、轮速、爆震等的在线检测。还具备用户管理、远程监控、统计分析、数据保存回放等功能。

2.使用范围：磁电式或霍尔式汽车传感器测试

一、传感器特性

　　传感器是指能感受规定的物理量，并按一定规律转换成可用输入信号的器件或装置。简单地说，传感器是把非电量转换成电

量的装置。

　　传感器通常由敏感元件、转换元件和测量电路三部分组成。

　　1)、敏感元件是指能直接感受（或响应）被测量的部分，即将被测量通过传感器的敏感元件转换成与被测量有确定关系的非电量或其它量。

　　2）、转换元件则将上述非电量转换成电参量。

　　3）、测量电路的作用是将转换元件输入的电参量经过处理转换成电压、电流或频率等可测电量，以便进行显示、记录、控制和处理的部分。

　　传感器的静态特性参数指标

　　1．灵敏度

　　灵敏度是指稳态时传感器输出量ｙ和输入量ｘ之比，或输出量ｙ的增量和输入量ｘ的增量之比，用ｋ表示为

　　ｋ＝ｄY／ｄX

　　2．分辨力

　　传感器在规定的测量范围内能够检测出的被测量的最小变化量称为分辨力。

　　3．测量范围和量程

　　在允许误差限内，被测量值的下限到上限之间的范围称为测量范围。

　　4．线性度（非线性误差）

　　在规定条件下，传感器校准曲线与拟合直线间的最大偏差与满量程输出值的百分比称为线性度或非线性误差。

　　5．迟滞

　　迟滞是指在相同的工作条件下，传感器的正行程特性与反行程特性的不一致程度。

　　6．重复性

　　重复性是指在同一工作条件下，输入量按同一方向在全测量范围内连续变化多次所得特性曲线的不一致性。

　　7．零漂和温漂

　　传感器在无输入或输入为另一值时，每隔一定时间，其输入值偏离原示值的最大偏差与满量程的百分比为零漂。而温度每升高1℃，传感器输出值的最大偏差与满量程的百分比，称为温漂。